皇冠信用盘登2 _波音给中国回信了！扬言如果中方接收飞机，就再给中国一个机会

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波音飞机（资料图）

奥特伯格说，波音计划在2025年向中国交付约50架飞机皇冠信用盘登2 。他说，该公司不会“等太久”才把这些飞机交给其他客户。奥特伯格说：“我不会让这件事影响我们公司的复苏，所以我们会给客户一个机会，如果它们想要接收这些飞机。”据新加坡《联合早报》网站援引路透社消息报道，第二架原计划应交付给一家中国航空公司的波音飞机返回美国。报道称，此前已有一架原计划交付给厦门航空的波音飞机，返回波音在美生产中心。

虽然波音的执行官奥特伯格在4月表示，如果中国最后仍不选择接收飞机，那波音将另寻买家，并且还威胁后续也不再为中国制造飞机皇冠信用盘登2 。而且奥特伯格还丝毫不慌的对公众表示，自己有信心寻找到新的买家，并且表示愿意给中国一个机会，但这个等待的时间并不会太久。而且为了佐证自己的言论，奥特伯格还在4月公布了第一季度的业绩数据。

现在的波音虽然处于复苏阶段，但情况仍旧不容乐观，他的第一季度财报显示，尽管营收增长18% 至194.96亿美元，但净亏损仍达3100万美元皇冠信用盘登2 。长期以来，中国市场占据波音全球营收的2成，如果完全停止接受波音的飞机，波音的业绩和股价还得继续往下暴跌，现金流也将收到严重影响。现在倒是有一些国家向波音伸出了“橄榄枝”，比如印度、马来西亚，他们愿意接收被中国拒接的波音飞机，但是，这是需要讨价还价的接收，不仅售价要往下砍，波音还需要承担单架次200万美元的改装成本。

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波音CEO（资料图）

波音在中国市场的交付情况同样不容乐观皇冠信用盘登2 。波音在中国仍有130架飞机等待交付，涉及多家航空公司。其中，瑞丽航空的订单量最大，包括36架737和6架787；南方航空也有30架飞机在等待交付。波音舟山工厂自2018年成立以来，便历经波折。此前，因波音737 MAX机型在2018年和2019年发生的两起致命事故，中方曾一度停止接收该机型飞机，直至才陆续恢复。中美关税战的爆发，再次让波音舟山工厂的交付计划陷入困境。

波音公司的737、777和787等机型，一直是中国航空公司的主力，在2018年的鼎盛时期，波音是对中国出口最大的美国公司，中国是其最重要的出口市场皇冠信用盘登2 。美国制造的湾流公务机，也在中国高端商务航空市场具有重要地位。在发动机方面，美国通用航空航天、普惠、霍尼韦尔等都有很高的市场份额。中国每年还从美国大量进口关键航材，例如高温合金叶片、航空电子设备及复合材料结构件，用于整机维护及维修。关税战愈演愈烈，作为全球化程度极高且对国际政策变化高度敏感的关键行业，航空业所受影响尤为显著。

飞机生产（资料图）

除了美国各大企业之外，美国各个地方州在贸易战之中的日子也同样不好过，与中方不少企业有合作，同时也在贸易领域非常倚仗中方市场的加利福尼亚州自不必说，该州州长纽森可以说是已经打响了“第一枪”皇冠信用盘登2 。而近期，美国又有多达11个州在美国国际贸易法院提起诉讼，试图阻止特朗普政府关税政策的实施，并寻求法院宣布其新关税政策是非法的。这些州之所以公开对特朗普“开炮”，其中虽然也有美国共和党与民主党之间明争暗斗的因素，但是更多的原因，还是由于经济压力和现实因素。